[摘要]到底自動變速箱油要多久更換一次？我想這已經(jīng)是（自動擋）有車一族老生常談的問題了。有一些(自動擋)車主接受專業(yè)4S店技師的建議來定期更換自動變速箱，為了讓自動變速箱得到更好的保護。還有一些（自動擋）車主可能認(rèn)為不...
到底自動變速箱油要多久更換一次？我想這已經(jīng)是（自動擋）有車一族老生常談的問題了。有一些(自動擋)車主接受專業(yè)4S店技師的建議來定期更換自動變速箱，為了讓自動變速箱得到更好的保護。還有一些（自動擋）車主可能認(rèn)為不需要更換，但是，也正因為這樣才會有那么多自動變速箱燒壞。
變速箱油多久換一次
汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
更換自動變速箱油應(yīng)注意：需要到4S店使用自動變速箱專用設(shè)備將舊的ATF油液和其它雜質(zhì)完全清除，這和我們更換發(fā)動機機油不同，更換發(fā)動機機油是利用大氣壓力將廢機油排除出潤滑系統(tǒng)。但自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由于過熱和ATF油液長時間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
切勿使用劣質(zhì)變速箱油，因為低品質(zhì)或假冒的變速箱油，抗溫能力差，容易產(chǎn)生氧化，造成油泥和油渣，堵塞濾網(wǎng)，降低變速箱油壓，影響換檔質(zhì)量，容易產(chǎn)生氣穴，造成油壓不穩(wěn)，同時損傷摩擦材料及密封橡膠和金屬零部件，最終導(dǎo)致變速箱工作不正常。由于自變箱的工作溫度較高、各機件嚙合緊密，因此，對于ATF油液的質(zhì)量有較高的要求。所以，定期更換ATF油是自變箱保養(yǎng)的關(guān)鍵。
從上述介紹，我們總結(jié)了ATF在自動變速器中工作時必須要滿足的要求是：
1.傳遞功率的效率與油的粘度、起泡程度有關(guān)。所以要求油的粘度、起泡程度要合適。
2.ATF在自動變速器中工作時，系統(tǒng)內(nèi)部工作溫度可達(dá)-40 -170℃ ，油的流速可達(dá)20m/s，并且不斷與有色金屬、空氣相接觸，所以油的抗氧化性能要求高。
3.ATF應(yīng)具有一定的潤滑功能，軸承和齒輪等零件在工作時互相摩擦，如果沒有ATF變速箱油的潤滑作用，便會因為摩擦而造成損壞，所以ATF在零件中必要性相當(dāng)大。
4.隨著現(xiàn)代自動變速器技術(shù)的進步，其整體尺寸不斷縮小，但同時又必須保證其轉(zhuǎn)速和傳遞功率保持不變，因此，ATF的比重愈大愈好。
通常，如果正常保養(yǎng)、使用，自變箱的平均壽命約在69萬公里左右。
由此可見，車主朋友們應(yīng)養(yǎng)成檢查、保養(yǎng)的意識。養(yǎng)好車，才能保證車輛處于良好的工況狀態(tài)，保證行車的安全。
國產(chǎn)車換油周期大掃描
國產(chǎn)車換油周期大掃描
一讀者問：我開一輛自動擋車。按照廠家說明書的要求，變速箱油應(yīng)每30000公里或每年更換一次。在做30000公里保養(yǎng)時，我曾采用油底殼放油的方式更換過變速箱油，但只更換了1.5升左右，而該變速箱的正常裝油量為4.5L-5L�，F(xiàn)在車已經(jīng)跑了60000多公里，變速箱傳動液一直沒徹底更換過，心里感覺不塌實。
請問自動變速箱傳動液的換油間隔是多長時間？正確的換油方式是怎樣的？很貴嗎？
■ 推薦利用設(shè)備動態(tài)換油
如果不做大修，更換自動變速箱油有兩種方式：一種是通過重力作用把油放掉，換油率大概40%，其原理和更換機油相同，一個容量8升油的變速箱能換3升到4升；另一種是利用機器產(chǎn)生壓力，把變扭器的潤滑油管和散熱油管里的油進行動態(tài)更換，換油率可以達(dá)到80%以上，操作過程簡單、換油徹底，但需要一定的設(shè)備支持和熟練的技術(shù)支持。
從變速箱的換油機構(gòu)看，美、日、歐車系中，有些車帶有油堵，可以卸下油堵放油，換油率40%；沒有油堵的車型，可以卸下油底殼，但是變扭器里的油難以更換，換油率在50%到60%左右。
■ ATF油不能混用
未及時更換ATF油容易造成油料變質(zhì)、黏度降低，加大摩擦片間的磨損，增加油耗；還易使油料顆粒增大或者產(chǎn)生碎屑而阻塞油路、拉傷閥體、阻塞柱塞，甚至產(chǎn)生換擋沖擊。
通用、豐田、福特等汽車公司的自動變速箱的摩擦系數(shù)不同，所以ATF油不同，不能混用�；煊肁TF，會造成變速箱的摩擦片損壞，易發(fā)生換擋沖擊，離合器突然嚙合或離合器、制動器打滑等現(xiàn)象，嚴(yán)重的可以在3個月內(nèi)毀掉摩擦片。
■ 自動變速箱油需定期更換
ATF(自動變速箱油)有傳遞液力和清洗潤滑兩大功用。一特約維修站的服務(wù)經(jīng)理告訴記者，理論上好多車型的ATF不用更換，但北京工況比較特殊，風(fēng)沙天氣多、道路擁堵、空氣質(zhì)量差，建議車主定期更換ATF。
有些進口車宣稱，自動變速箱的密封性好、ATF品質(zhì)高，不用更換ATF。但從車輛使用、養(yǎng)護的角度出發(fā)，定期更換ATF可以使變速箱的潤滑和傳力更有效率。
ATF的油品的本色發(fā)紅、透明。如果車輛的使用條件惡劣，自動變速箱油黏稠、變黑、有異味，建議換油、維修，否則易造成油耗加大，動力降低，甚至箱體損壞；如使用條件一般，建議定期更換ATF油，以防止小碎顆粒進入油路造成阻塞；如果車子的使用條件和工況良好，ATF油清澈、雜質(zhì)稀少(可用眼觀)，可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期。
自動變速箱車換油周期大掃描
■ 上海大眾：每6萬公里更換ATF
據(jù)上海大眾頁川的服務(wù)經(jīng)理介紹，如果ATF粘稠、有異味，保養(yǎng)和維修的費用應(yīng)在1萬到2萬元間；如果問題很大，則需要對箱體進行置換式維修。
更換ATF油，需要摘掉油底殼，清除殼體的吸鐵石上的殘渣和鐵屑；如果更換新的油底，還要新裝密封墊，費用在1600元左右。如果計算監(jiān)控液面、液壓、上路檢查等項目的耗時，維修時間應(yīng)在3個小時左右。
■ 福特：每4萬公里檢查一次，每6萬公里更換ATF
據(jù)陸鼎汽車商行的服務(wù)經(jīng)理介紹，國產(chǎn)福特車更換ATF的費用在600元左右；由于進口車需更換濾芯，價格稍高，在800元左右。
■ 廣州本田：每6萬公里更換ATF
據(jù)方莊本田維修站的技術(shù)總監(jiān)介紹，建議北京地區(qū)的雅閣車每4萬公里更換一次ATF，費用在300元左右。
■ 豐田：每4萬公里更換ATF
據(jù)方莊豐田維修站的技術(shù)人員介紹，利用設(shè)備動態(tài)更換ATF的時間在半個小時左右，費用約700元。
■ 一汽大眾、一汽轎車：每6萬公里更換ATF
據(jù)介紹：捷達(dá)、寶來和高爾夫自動擋車型更換ATF的費用在700元左右。
據(jù)博瑞祥云的技術(shù)總監(jiān)介紹，如果車子的使用工況較差，建議提前1萬公里更換，費用在2100元。
■ 東風(fēng)雪鐵龍：每6萬公里更換ATF
據(jù)汽修一廠東風(fēng)雪鐵龍維修站的技術(shù)人員介紹，富康、愛麗舍、賽納和畢加索的ATF應(yīng)在6萬公里完成更換，費用應(yīng)在400元左右。賽納的更換費用會略貴一些。
潤滑油出現(xiàn)白色泡沫怎么辦？
在循環(huán)過程中，潤滑油的有效成分會不斷被消耗，同時還會有一些外來物質(zhì)如水分、燃油、沙塵雜質(zhì)等混入，潤滑油的使用性能就會下降，甚至失去對發(fā)動機的保護性。
如果潤滑油中含有過量水分，潤滑油的使用性能就會下降。在一定條件下，過量的水分會使?jié)櫥椭胁糠痔砑觿┑氖褂眯阅芙档蜕踔潦�，破壞潤滑油的黏度，無法在運動摩擦副上形成良好的潤滑油膜，從而使機械產(chǎn)生異常磨損，甚至導(dǎo)致機械故障。通常，當(dāng)潤滑油中含有過量水分的時候，潤滑油會呈現(xiàn)出一種乳白色泡沫狀態(tài)。遇到這種情況，就需要立刻清洗發(fā)動機并更換潤滑油。
潤滑油中混入燃油也是常見的故障現(xiàn)象。當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化性不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與潤滑油混合，將潤滑油稀釋。另外，一些采用強制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油也會使?jié)櫥捅蝗加拖♂�。潤滑油被燃油稀釋后，黏度會明顯下降，影響潤滑油膜的形成，此時，潤滑油壓力會降低，潤滑油會有明顯的燃油氣味。這時就要排查燃油進入的途徑，并更換潤滑油。
